چرا استفاده از مدل حامل آگنوستیک  در لاکرهای پستی، آینده روشنی دارد

چرا استفاده از مدل حامل آگنوستیک در لاکرهای پستی، آینده روشنی دارد

 

مدل حامل پستی خنثی بهتر است یا حامل پستی اختصاصی؟ این سؤال بزرگ شبکه‌های لاکرهای پستی است. شرکت دانمارکی جدید پست‌نرد (PostNord) مدل حامل پستی خنثی را  ارائه می‌دهد . اما چرا؟ مارک روژیکی (کارشناس لست‌مایل[2]) و یان کر (بنیان گذار پادکست هفتگی The postal hub) مزایای استفاده از این مدل را تجزیه و تحلیل می‌کنند.

در حال حاضر پست‌نرد یک پروژه آزمایشی در دانمارک برای نصب ۲۰۰ لاکر پستی را راه اندازی کرده است. سرمایه گذاری مشترک شرکت Nærboks با تولید کننده لاکرهای SwipBox  به عنوان یک شبکه باز پستی عمل خواهند کرد. به این معنا که هر اپراتور پست و لجستیکی می‌تواند بسته را به لاکرها تحویل دهد. این روش مزایای بسیاری دارد که به شما پیشنهاد می‌کنیم برای کسب این اطلاعات، ادامه مقاله را مطالعه کنید.

حال سؤالی پیش می‌آید که چرا لاکرهای پستی خود را بر روی رقبا باز کنید؟ آیا PostNord در این رقابت دارای ویژگی برتری است؟ یا راهی هوشمندانه برای کاهش هزینه‌های ارسال بسته‌های خود، و کسب درآمد از شرکت‌های دیگر پیدا کرده است؟

مدیر عامل swipbox اعلام کرد: موفقیت در این مسیر جدید، به تراکم شبکه بستگی‌دارد. به همین دلیل ما با چند شبکه‌ی حامل پستی کار می کنیم و می خواهیم تا آنجا که ممکن است شرکت‌های لجستیکی بیشتری را در این مسیر همراه کنیم.

در ادامه این مدیر عامل چنین می‌گوید: «در مراحل اولیه این مسیر، دو شریک بزرگ مثل PostNord  و  DHL و تعدادی از شرکای دیگر، با ما همکاری می‌کنند. پیش بینی می‌شود که حدود ۱۰،۰۰۰ لاکر پستی در سرتاسر دانمارک پخش خواهیم کنیم». یکی دیگر از ویژگی های این صندوق های پستی اینترنتی، سرعت بالای نصب و راه اندازی آنها است. در این حوزه، شرکت Nærboks به طور مستقل از منابع برق خارجی یا اتصالات اینترنتی برای نصب این لاکرهای پستی استفاده می‌کند.

پیتر کیار جنسن، مدیرعامل پست‌نرد دانمارک گفت: این مزیت، باعث می‌شود که لاکرها بسیار سریع نصب شوند و کار با آن‌ها آسان باشد، این شبکه‌هایی که با مدل حامل پستی حنثی کار می‌کنند در اروپا بسیار اندک هستند، اما نمونه‌های خوبی از شرکت های ارائه دهنده این خدمات در جاهای دیگر وجود دارد.

هایو باکس[3]

هایو‌باکس چین نمونه ای از این خدمات است. STO اکسپرس و  SFاکسپرس  (بزرگترین ارائه دهندگان خدمات لجستیک سریع در کشور چین) در این شرکت سهام دارند. هایوباکس با شبکه‌ای بسیار متراکم  بیش از ۱۵۰،۰۰۰ محل برای لاکرهای پستی دارد و شرکت علی‌بابا به طور گسترده‌ای از لاکرهای پست هایوباکس استفاده می‌کند.
در مقایسه، لاکرهای پستی شرکت JD.com ، حدود از ۵۰،۰۰۰  مکان را برای لاکرهای پستی دارند که تنها  مشتریان خود JD.com را تحت پوشش قرار می دهد.
شرکت‌های پستی برای هر بار استفاده از لاکرها، هزینه‌ای را  از مشتری دریافت می‌کنند. درهای این لاکرها چندین بار در روز باز و بسته می‌شوند و مشتریان مختلف بسته‌های خود را از آنها دریافت می‌کنند.

اتحاد لاکرهای پستی در سنگاپور

دولت سنگاپور یک اتحادیه لاکرهای با دسترسی باز و قابل تعامل را راه‌اندازی کرده است که شرکت های مختلف بسته‌بندی و تحویل بسته مثل پست سنگاپور و DHL را در یک پلتفرم پستی گرد هم می‌آورد. به گفته تان کیات ها مدیر اجرایی Infocomm Media Development، کاهشی ۵۰ درصدی در مسافت طی شده توسط رانندگان و امکان پنج برابر شدن تعداد بسته‌هایی که می توانند در روز تحویل داده شوند با این روش وجود دارد.

چرا راه اندازی یک شبکه حامل پستی خنثی بسیار سخت است؟

در حالی که به نظر می رسد هزینه سنگین برای سرمایه گذاری، انگیزه کافی برای جذب شرکا در توسعه این شبکه ها است، اما این مسئله در اکثر مناطق مختلف جهان صدق نمی کند.

چند دلیل برای این موضوع وجود دارد:

  1. این کسب وکار نوپا، هنوز به خوبی شکل نگرفته و فناوری نسبتاً جدیدی است. بسیاری از شرکت‌ها با حرکت به سمت این مدل احساس تنهایی در یک فضای پر هیاهو را دارند.
  2. دلیل دیگر، عدم درک نحوه عملکرد اقتصادی این کسب و کار است. با وجود اینکه هرچه لاکرهای بیشتری پر شوند سود مالی بیشتری کسب می‌شود، در مقابل، لاکرهای خالی فقط هزینه تراش هستند.

 تعداد کمی از مشتریان این کسب و کار متوجه شده‌اند که لاکرها (همراه با PUDOها) تنها زمانی به منطقی به نظر می رسند که در مقیاس بزرگ ارائه شوند. کارشناسان لست‌مایل تخمین می زنند که حداقل لاکرها (در اروپا) یکی برای هر ۱۰،۰۰۰ نفر است که معادل ۸،۰۰۰ لاکر پستی برای کشوری مانند آلمان است. بسیاری از شبکه‌های لاکرها با PUDO ها همراه نیستند و به‌جای اینکه با رقبا همکاری کنند تا زیرساخت‌های پایداری را ارائه دهند، برای این کار اهمیت کمی قائل هستند.

 

نتیجه گیری

لاکرهای پستی و مدل حامل آگنوستیک آماده هستند تا مزایای بسیاری را ارائه دهند. جدای از مزایای اقتصادی، مزایای زیست محیطی از تحویل چندین بسته در یک نقطه وجود دارد و این موفقیت برای بار اول هم قابل مشاهده بود. (موفقیت تحویل [4]APM نزدیک به ۱۰۰٪ است).

به معنای دیگر این لاکرهای پستی، مانند شرکت‌های پستی‌ای عمل می‌کنند که گام آخر تحویل بسته را انجام می‌دهند.

SwipBox باور درستی دارد که گسترش شبکه کلیدی است و روش حامل پستی آگنوستیک، روش خوبی برای این اتفاق است. سؤال این است که خرده‌فروشان بزرگ اینترنتی در چه مدتی، اپراتورهای پستی را مجبور می‌کنند تا مانند چینی‌ها در این زمینه پیشرفت کنند؟

شرکت آمازون فروش اولین لاکرهای خود را، با این استراتژی شروع کرده است. باید دید که در چند سال آینده این روال به کجا خواهد انجامید.

 

منبع:

https://www.parcelandpostaltechnologyinternational.com/

analysis/why-carrier-agnostic-parcel-lockers-are-the-future.html

 

 

 


[1] Carrier Agnostic

[2] Last mile expert

[3] Hive Box

[4] Automated Parcel Machine delivery

 

 

نظرات شما

فرم ارسال نظر

large desktopdesktoptabletphone