ترکیه در مسیر جایگاه ابرقدرت لجستیکی جهان

ترکیه در مسیر جایگاه ابرقدرت لجستیکی جهان

ترکیه، یکی از ۲۰ اقتصاد بزرگ دنیا، محور توسعه اقتصادی خود در سال‌های آینده را توسعه لجستیکی قراردادهاست. علاوه بر مسیر ارتباطی میان آسیا و اروپا، تنها راه دسترسی بنادر حاشیه دریای سیاه به آب­های بین‌المللی از تنگه‌های بسفر و داردانل می‌گذرد که در اختیار این کشور هستند. با وجودی که ترکیه در سال‌های اخیر رشد اقتصادی خوبی داشته و توانسته از این موقعیت جغرافیایی خود برای پیشبرد اهداف اقتصادی خود بهره ببرد، اما اهداف بزرگ‌تری در سر دارد. در سال‌های اخیر با سرمایه‌گذاری ۱۵ میلیارد دلاری روی پروژه کانال استانبول در صدد بهبود شرایط لجستیک دریایی خود بوده­ است تا طبق برنامه چشم‌انداز خود تا سال ۲۰۵۳ به یک ابرقدرت لجستیک تبدیل شود.

 

آمادگی لجستیک ترکیه برای امروز

ترکیه در ۲۰ سال گذشته، زیرساخت‌های شبکه حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی خود را به میزان قابل‌توجهی توسعه داده تا نقش محوری در بازارهای منطقه‌ای ایفا کند. همچنین برای اینکه بتواند شرق (آسیا) را به غرب (اروپا) متصل کند و از پتانسیل گردشگری و اقتصادی آن بهره بگیرد توجه ویژه­ای به توسعه فرودگاه‌ها و بنادر داشته و برای طرح‌های توسعه‌، تجهیز‌، به­روزرسانی و آموزش با کشورهای پیشرو در این حوزه همکاری‌های گسترده دارد.

این برنامه­ها تا به امروز موجب شده تا طول خط آهن ترکیه در ۲۰ سال گذشته از ۱۰ هزار و ۹۵۹ کیلومتر به ۱۳ هزار و ۲۲ کیلومتر افزایش‌یافته است. چرا که دولت ترکیه برای رسیدن به جایگاه ابرقدرت لجستیکی، به دنبال آن است که طول خط آهن داخلی را تا سال ۲۰۵۳، به ۲۸ هزار و ۵۹۰ کیلومتر برساند و تمام استان‌های ترکیه را به شبکه راه‌آهن سریع‌السیر متصل کند.

 

ترکیه در میان قدرت­های لجستیکی جهان

اقتصاد ترکیه در ده سال اخیر به طور متوسط سالانه رشد بالای ۴ درصد داشته است. البته مقدار رشد متوسط سالانه در بخش لجستیک و حمل‌ونقل بیشتر و تقریباً ۶.۵ درصد بوده است. در حال حاضر ترکیه با مجموع ترافیک حدود ۱۲ میلیون TEU در بنادر خود، شانزدهمین کشور دنیا از نظر ترافیک بنادر است.  

از طرفی در سال‌های اخیر در حال نوسازی و توسعه زیرساخت‌ها و ناوگان ریلی خود است و هم‌اکنون با مجموع طول خط آهن بالغ بر ۱۳ هزار کیلومتر 22 امین کشور برتر جهان از این نظر بشمار می­آید. همچنین با جابه‌جایی ۶۰۰۰ میلیون تن کیلومتر بار هوایی، در حوزه حمل بار هوایی در رده دوزادهم دنیا قرار گرفته است.

گفتنی است ترکیه در سال 2021 با تکیه ‌بر وضعیت مناسب زیرساخت‌های لجستیکی و توسعه بخش صنعت خود، توانست کالاهای صادراتی خود را با ارزش ۲۲۵ میلیارد دلار و به بیش از ۲۰۰ کشور صادر کند.

 

چشم‌انداز لجستیکی ترکیه

هدف ترکیه در چارچوب برنامه چشم‌انداز ۲۰۵۳، افزایش تعداد فرودگاه‌های این کشور از ۵۷ فرودگاه به ۶۱ فرودگاه است تا بتواند حجم جابه‌جایی مسافران را از ۱۱۲ میلیون نفر در سال به سالانه بیش از ۲۰۰ میلیون مسافر برساند. در این راستا قصد دارد سرمایه‌گذاری‌های جدید و به ارزش ۱۹۸ میلیارد دلار برای توسعه زیرساخت‌های مسیرهای خط آهن، زمینی، دریایی، هوایی و ارتباطات انجام دهد.

گفتنی­است ترکیه این مسیر را بعد از سال ۲۰۰۲، با اصلاحات اقتصادی گسترده و بهبود شرایط بهره‌وری نیروی کار شروع کرد تا به یکی از موفق‌ترین اقتصادهای در حال توسعه تبدیل شود. بررسی دلایل توسعه، چشم‌انداز توسعه سال ۲۰۵۳ و برنامه‌های احزاب حاکم ترکیه همگی بیانگر اهمیت توسعه زیرساخت‌های لجستیک برای رشد بیشتر اقتصادی و تبدیل به یکی از اقتصادی قدرتمند دنیا در آینده است. درست است که ترکیه هم درگیر فشار شدید تورمی این سال‌هاست، اما کماکان با سرمایه‌گذاری برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در کنار توسعه صنعت خود، به دنبال تسهیل صادرات محصولات خود و تبدیل شدن به یک هاب لجستیکی بین شرق و غرب دنیاست.

 

منابع:

https://www.aa.com.tr/fa/%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%87/%D8%A7%

D8%B1%D8%AF%D9%88%D8%BA%D8%A7%D9%86-%D8%AA%D8%B1%DA%A

9%DB%8C%D9%87-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B3%DB%8C%D8%B1-%D8

%AA%D8%A8%D8%AF%DB%8C%D9%84-%D8%B4%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D9

%87-%DB%8C%DA%A9-%D8%A7%D8%A8%D8%B1%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA

-%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%AA%DB%8C%DA%A9%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%

D8%AA/2561988

 

https://www.aa.com.tr/fa/%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%87/%D8%AA

%D8%B9%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%A

F%D8%A7%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%

8C%D9%87-%D8%AA%D8%A7-%D8%B3%D8%A7%D9%84-2053-%D8%A8%D9%

87-61-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%87-%D8%A7%

D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%87%

D8%AF-%DB%8C%D8%A7%D9%81%D8%AA/2560628

https://prestigeistanbul.com.tr/fa/articles/turkish-air-transport-future-after-istanbul

-s-new-airport-figures-statistics/

 

https://www.utikad.org.tr/images/HizmetRapor/stefaniskanutikad_transportlogisticsandsuppl

ychainservicesinturkey-0678.pdf

 

https://wits.worldbank.org/CountryProfile/en/Country/TUR/Year/2019/TradeFlow/EX

PIMP/Partner/by-country#:~:text=Turkey%20trade%20balance%2C%20exports%20

and%20imports%20by%20country&text=In%202019%2C%20Turkey%20major%20

trading,China%2C%20Unspecified%20and%20United%20States.

http://www.invest.istanbul/media/24618/the-logistics-industry-in-turkey.pdf

 


 

نظرات شما

فرم ارسال نظر

large desktopdesktoptabletphone