دستاوردها

مهمترین وظیفه ای که تی هاب به عهده دارد، جداسازی و دسته بندی مرسولات پستی است. عملیاتی که یکی از پیچیده ترین گلوگاه های شرکت های پستی بوده و انجام درست و دقیق آن می تواند در بهره وری و افزایش کیفیت خدمات ارائه شده  به مشتریان نقش مهمی داشته باشد. با راه اندازی تی هاب به عنوان تنها هاب مکانیزه کشور ، روزانه تعداد زیادی بسته به تمام نقاط ایران ارسال می شود استفاده از آخرین تکنولوژی روز دنیا موجب شده است سرعت و کیفیت ارائه خدمات، این شرکت را در جایگاهی ممتاز نسبت به تمام رقبای منطقه ای خود قرار دهد.

  • سرعت
  • کیفیت
  • امانت داری
درباره تی هاب بیشتر بدانید

تکنولوژی به روز

تی هاب با استقرار دستگاه های مدرن و به روز دنیا، فرآیند سورت بسته ها را بطور کامل مکانیزه کرده ، بدین ترتیب و با استفاده از تکنولوژی و شیوه های رایج شرکت های معتبر دنیا ، سرعت، دقت و بهره وری را بطور چشمگیری افزایش داده است.

تکنولوژی استفاده شده در تی هاب آخرین نمونه آن در دنیا می باشد که در کشور و منطقه ی خاورمیانه بی نظیر و کم نظیر است.

 

زیر ساخت ها

بکارگیری مکانیزم های تمام اتوماتیک و بهره گیری از مزایای آن در مقایسه با شیوه های سنتی پیش نیازهای زیادی میخواهد که در پس عملیات این شرکت تعریف و بکارگیری شده اند.

این شرکت با بهره گیری از نرم افزاری یکپارچه ، ارتباطی مطلوب بین درخواست مشتری ، انجام صحیح عملیات و عملکرد مطلوب ماشین آلات سورت مکانیزه را ضمانت میکند .

340

شهر تحت پوشش

413

تعداد مقاصد

630

تعداد حامل ها

120000

بسته در روز

7100

متر مربع، مساحت

خدمات

مرسولات استاندارد

 

بسته بندی با شکل هندسی متعارف
حداقل ابعاد (cm)  :  10x10x10
حداکثر ابعاد (cm) :  90x70x60
حداقل و حداکثر وزن (kg): 1-25

مرسولات غیر استاندارد


بسته هایی که شکل هندسی منظمی
ندارند وزن آنها بیش از 25 کیلو گرم
و ابعاد آنها حداقل در یک ضلع بیش
از 90 سانتی متر باشد

پاکت نامه


این مرسولات حاوي اسناد و مدارك، مکاتبات
خصوصی و محرمانه بوده که بین اشخاص
حقیقی و حقوقی مبادله میگردند.
این نوع از مرسولات داخل پاکتهاي مستطیل
شکل و دربسته، قبول و ارسال میگردند.
حداکثر وزن یک پاکت 1 کیلوگرم میباشد.

مقالات و اخبار

افق های روشن برای آینده صنعت لجستیک

افق های روشن برای آینده صنعت لجستیک

با وجود رشد صنعت لجستیک در زمینه خرید و فروش‌های آنلاین در سال گذشته، همچنان مسائل و مشکلاتی مانند کمبود تعداد کانتینر، محدودیت بنادر بزرگ و گرفتگی آن‌ها، کمبود تعداد رانندگان کامیون حمل کالاها و ظرفیت محدود بازار فریت‌های هوایی مطرح هستند. پیش بینی می شود در سطح جهانی، منطقه آسیا و اقیانوسیه بزرگ‌ترین بازار جهانی لجستیک را با سهمی معادل 45% از کل بازار از آن خود خواهندکرد. از طرفی قاره آسیا تا سال 2030 مسئول 50% از رشد تجارت جهانی نیز خواهد بود. در مجموع پیش¬بینی می¬شود بازار جهانی لجستیک در سال‌های 2022 تا 2030 میلادی شاهد رشد مرکب سالانه 6.8% باشد.

تاثیر چاپ 3 بعدی بر زنجیره تأمین

تاثیر چاپ 3 بعدی بر زنجیره تأمین

سال‌هاست که بخش تولیدات صنعتی، از فناوری چاپ سه‌بعدی برای ساخت نمونه‌های اولیه و بهبود کالاهای موجود بهره می‌برد. زنجیره تأمین تحت‌تأثیر این وقایع باید از الگوهای متفاوتی برای مدیریت کسب‌وکار استفاده کند.

ترکیه در مسیر جایگاه ابرقدرت لجستیکی جهان

ترکیه در مسیر جایگاه ابرقدرت لجستیکی جهان

ترکیه، یکی از ۲۰ اقتصاد بزرگ دنیا، محور توسعه اقتصادی خود در سال‌های آینده را توسعه لجستیکی قراردادهاست. علاوه بر مسیر ارتباطی میان آسیا و اروپا، تنها راه دسترسی بنادر حاشیه دریای سیاه به آب¬های بین‌المللی از تنگه‌های بسفر و داردانل می‌گذرد که در اختیار این کشور هستند. با وجودی که ترکیه در سال‌های اخیر رشد اقتصادی خوبی داشته و توانسته از این موقعیت جغرافیایی خود برای پیشبرد اهداف اقتصادی خود بهره ببرد، اما اهداف بزرگ‌تری در سر دارد. در سال‌های اخیر با سرمایه‌گذاری ۱۵ میلیارد دلاری روی پروژه کانال استانبول در صدد بهبود شرایط لجستیک دریایی خود بوده¬ است تا طبق برنامه چشم‌انداز خود تا سال ۲۰۵۳ به یک ابرقدرت لجستیک تبدیل شود.

مشاهده همه اخبار
large desktopdesktoptabletphone